¿Qué es una vía interurbana?
Para la DGT, una vía interurbana (o carretera), es toda vía pública pavimentada situada fuera de poblado, salvo los tramos en travesía. A continuación veremos los tipos de vías interurbanas que existen, sus características y la normativa aplicable.
Tipos de vías interurbanas y sus características
Autopista
Es una carretera por la que solo pueden circular exclusivamente automóviles.
Disponen de más de un carril para cada sentido de circulación, los cuales están separados por medianas u otros medios.
No poseen cruces a nivel.
No existe acceso a las propiedades colindantes.
Pueden ser libres o de peaje.
La velocidad máxima de circulación para turismos y motocicletas es de 120 km/h, siendo la mínima genérica de 60km/h.
Autovía
Es una carretera por la que pueden circular solo automóviles pero permite a los conductores de bicicletas (a menos que la señalización lo prohíba) circular por el arcén si son mayores de 14 años.
Disponen de más de un carril para cada sentido de circulación, los cuales están separados por medianas u otros medios.
No poseen cruces a nivel.
Existen accesos limitados a las propiedades colindantes en forma de caminos o de vías de servicio.
La velocidad máxima de circulación para turismos y motocicletas es de 120 km/h, siendo la mínima genérica de 60km/h.
Vía para automóviles
Son vías reservadas a la circulación exclusiva de automóviles, o sea, vehículos a motor.
Calzada sin acceso a las propiedades colindantes.
Una sola calzada para ambos sentidos de circulación.
Carretera convencional
Es toda carretera fuera de poblado que no reúne las características de las autovías, autopistas o las vías para automóviles.
No tienen limitaciones de uso.
Tienen cruces, intersecciones y accesos directos.
No existe una separación física de las calzadas.
Pueden tener más de dos carriles por sentido de circulación.
El límite de velocidad máxima es de 90 km/h y la velocidad mínima es de 50 km/h.
Preguntas Frecuentes
¿Puede circular conduciendo un ciclomotor por una vía interurbana sin arcén?
La respuesta es que si, como norma general, los ciclomotores pueden transitar por vías interurbanas circulando por el arcén de su derecha, si fuera transitable y suficiente, y si no lo fuera o no existiera pueden circular por la derecha, ocupando la parte imprescindible de la calzada, (excepto en autopistas, autovías y vías para automóviles como hemos visto antes).
¿Está permitido parar una motocicleta en la parte transitable del arcén de una vía interurbana?
En una vía interurbana que no dispone de zona peatonal, ¿por qué lado deben circular los peatones?
¿Dónde se colocará un ciclomotor para girar a la izquierda en una vía interurbana?
¿Está prohibido parar o estacionar en la parte transitable del arcén de una vía interurbana?
Circula por una vía interurbana y observa que nieva de forma ligera, ¿puede emplear el alumbrado antiniebla?
¿Puede un ciclomotor adelantar a un tractor agrícola que circula por el arcén de una vía interurbana?
Importante: En las vías interurbanas es obligatorio usar la luz corta cuando exista posibilidad de deslumbrar a otros usuarios. Precaución que debemos guardar tanto con los conductores que circulen en sentido contrario como los que circulen en el mismo sentido y puedan ser deslumbrados a través del espejo retrovisor. |
Finalmente recordemos que el límite de velocidad establecido en las vías interurbanas para cada tipo de vehículo es el siguiente:
